Elle ne tient pas le ralenti

Horizon SPL a écrit:

oui mais on les adore

C'est vrai, et plus on en fait, et plus on a envie d'en faire!

tout à fait exact... je viens d'acheter une serrure toute neuve pour le hayon arrière et un bouchon dde réservoir d'essence talbot avec la lette "T" dessus
on en fait toujours plus et on en fera encore et encore

Yeah!! Moi j'ai changé le verin du hayon, mais c'est bizarre, le hayon s'est excentré, il tire à gauche Du coup pour le fermer je dois le tirer un peu sur la droite

ce qui s'encrasse souvent c'est le préfiltre du carbu (dans un boulon de 19 juste sous l'arrivé d'essence au carbu) sinon, gicleurs de ralenti c'est deux vis anodines situé de chaque coté en haut du carbu.


Oui, je suis d'accord avec Soulinscraps.J'avais beaucoup des problemes avec ca.Elle callait de toute temps,elle ne pouvait pas se condure normalement.Avec nettoyage de prefiltre d'essence et et les jigleurs de ralenti toute est super.Il y avait beaucoup des pieces la.Les deux jigleurs etaient completement bouches.... .
C'est un zon SX automatique avec carb Weber double-corps.

As-tu vue quelle est l'etat des bougies?

S'il y a des photos pour le nettoyage du carbu mettez-les la.

oui,c'est vrai ,mon zon SX n'est pas roule depuis 15 ans...C'est normal d'avoir des problemes.