remonté d'huile par les bougie

bonjour à tous, je me permet de faire appel à vous car depuis environ 6 mois, j'ai constaté que de l'huile stagnait aux pieds de chaque bougies (dans la petite cuve où elles se vissent)
j'ai nettoyé plusieures fois à chaque fois ça revient en quelques jours, le moteur tourne super bien, vraiment aucun soucis et pourtant il y a cette huile.
j'ai essayé de monter les bougies avec un peu de pate à joint spéciale juste pour tester mais rien n'y fait, je n'ai pas de fuite d'huile qui pourrait couler jusque la donc mystère, je l'ai montrée à d'autres mécano qui ont eu la même réaction que moi... bouche bée , on m'a parlé de segmentation mais je ne voit pas trop le rapport, en plus le moteur à 90000km et tourne comme une horloge...

quelqu'un saurait-il d'où ça vient?
merci d'avance à vous

A part une fuite extérieure ,je vois pas.

Si c'etait la segmentation ,tes bougies serais grasse et noir au niveau de l'électrode.

je pense plutôt a une durite ou le joint du cache culbuteur qui suinte avec la pression et quand l'huile est très chaude .

Moi je te dirais qu'une chose: tant que ça marche, laisses-y comme ça. De toute façon, un moteur Simca ça fuit inéluctablement. Et tant qu'il y a de l'huile dehors, c'est qu'il y en a dedans!!!

Non, franchement, si c'était la segmentation, tu aurais une surpression dans le bas moteur, donc tu aurais des remontées d'huiles par tous les orifices.

Je pense comme Laurent au joint de cache.

Par contre, une électrode de bougie noire ne veut pas forcément dire conso d'huile, parfois ce n'est que la cause d'un mélange trop riche!

en effet mon joint de cache culbu était mort (changé hier) mais j'avais plutôt l'impression qu'il fuyait plutot par l'arrière du moteur, mais il fuyait beaucoup, alors on verra dans les jours qui viennent, j'ai nettoyé mon moteur aujourd'hui, je regarderais si l'huile réaparait.
merci

Laurent.D01 a écrit:

le joint du cache culbuteur qui suinte avec la pression et quand l'huile est très chaude .

+1

trois jours après le changement du joint de cache culbu, l'huile ne revient pas, je reste tout de même sur mes garde mais j'avoue que c'est plutot bon signe