probleme carburation

bonjour a tous , premier petit problème sur ma zon
je rappelle que c'est une 105 l de 1980
comme je ne peux pas conduire en se moment , ma femme la conduit
mon beau père aussi .
ils mon rapporter que depuis quelque jours la voiture marche niquel j'usqua 80 kmh
apert il y a un troue comme un manque d'essence au carbut , ils pompe a la pédale et elle repart .
tous cela c'est ce qui me rapporte et je ne peux pas voir ni bricoler dessus , et il est pas question que mon beau père y touche  
je signale que j'ai un filtre a essence neuf que je met du 98 et aditif au plomb .
merci
safari

Membrane de pompe a essence percé ,donc pas assez de débit .
De plus pas besoins d'additif au plomb pour les Zon ,elles roule au 98 sans aucun soucis.

pour l'aditif je le sais , mais je me dit que ca ne fait pas de mal et je l'ai gratuit .
la pompe a essence a été changer en 2001

Sinon regarde le pointeau et le flotteur font bien leur boulot , profite aussi pour soufflé les gicleurs même avec un filtre on est pas a l’abri a 100 % d'une saleté et sa ne lui fera pas de mal.

Et ta pompe a 12 ans et a peut être mal vieillit et c'est crever.

merci , je vais vérifier tous cela , mais comme j'ai la jambe dans le plâtre , on vas attendre

ah oui ,dans ses conditions ca va pas le faire.
Bon rétablissement.

Comme le dit Laurent je pencherai aussi pour la pompe a essence.
Pour info en neuf le prix est de 35 euros.

Et disponible chez Oscaro , c'est une sertie , comme ça plus de fuites . 

merci , je verrai cela quand je serai sur pied
*

j'ai trouver , c'est le filtre a essence complètement boucher , il est changer et elle tourne super

Tant mieux si ce n'était que ça. 

Bonjour à tous.
Nickel ,alors,un truc bète qui peu nous laisser au bord de la route.
Bon à savoir et se rappeler.

Si le filtre à essence était bouché au point d'empêcher l'essence de passer suffisamment que le moteur ne tirait pas , c'est qu'il était très vieux ou que ton réservoir est rempli de boues . 

Il arrive aussi que la pompe à essence se bouche , surtout si le filtre est placé après , généralement le cas sur les Simca-Talbot , il y a d'ailleurs un petit filtre à l'intérieur , style tamis .

mon filtre est avant la pompe , le meccano qui avait fait cela en changeant la pompe a essence il y a 13 ans avait fait preuve t'intelligence (pas sur , le filtre était monter dans le mouvait sens ) .
je pence que quand j'irai mieux je ferait un lavage du réservoir .